Thetys

Johan

Âgé de 55 ans, Johan découvre la navigation dès sa naissance grâce à ses parents. A son actif :  10 ans de compétition de haut niveau, espoir dans l'équipe de France, moniteur de voile. Il a déjà parcouru l'Arc Antillais à deux reprises dont une fois avec ses deux enfants. Thetys est son 3ème catamaran.

Toinette

A 56 ans, Toinette a connu 3 traversées de l'atlantique, la navigation aux Antilles, en Amérique du sud, en Thaïlande, aux Philippines, en Malaisie, en Tunisie, en Sardaigne, etc..

Quel était le projet au départ ?

Nous avons rencontré Thetys pour la première fois à la Corogne (Espagne) en aout 2012, il était flambant neuf. Bruno et Nathalie, les propriétaires le convoyaient pour le salon nautique de Cannes. Nous avions à l’époque un catamaran très rapide de 15 mètres construit en infusion carbone époxy. Nous avons pu tirer des bords ensemble sur la route du Portugal, nous avons été surpris des performances de THETYS. Bruno et Nathalie ont, selon nous, pris de bonnes décisions, en optant pour un gréement performant : mât carbone, gréement textile, voiles en cuben fiber, etc. De plus le bateau a pu être allégé de 2 tonnes, notamment grâce aux batteries lithium en 24 V. Toutes ces options ont rendu THETYS très performant. Nous pensions faire l’acquisition d’un bateau confortable et performant pour notre projet d’un tour du monde et de faire du charter dans des lieux idylliques, et cela pendant une dizaine d’année.

Pourquoi un catamaran Nautitech ?

Lors de nos recherches, nous avions d’abord orienté notre choix vers un Outremer 51 : les performances et la fiabilité de ce bateau constituaient un réel plus. Mais notre bon de commande étant restée sans réponse, nous nous sommes tournés vers THETYS qui était en vente. En aout 2016, nous avons fait les 3000 milles obligatoire sur un Outremer 51 neuf acheté par un ami que nous avions conseillé, avec une navigation jusqu’en Tunisie. Au retour, Arrivés à Ajaccio en Corse, nous avons pris l’avion pour rejoindre THETYS qui était dans la Marina de Canet en Roussillon. Les espaces du Nautitech 542 nous ont semblés gigantesques mais peut-on comparer un 51 pieds avec un 54 pieds ? . La vente définitive a eu lieu en décembre 2016. Le convoyage de THETYS jusqu’à ROUEN nous a conforter dans notre choix du bateau idéal ! 3000 milles en 12 Jours pour arriver à ROUEN. Nous l’avons ensuite mis à sec pour une série de travaux durant 2017 et 2018, afin de l’équiper au mieux pour notre départ prévu en septembre/octobre 2018.

Points forts / points faibles ?

Le Nautitech 542 est un catamaran marin et rassurant, où on se sent bien, et en sécurité quelles que soient les conditions. C'est une vraie maison. Nous vivons dans un confort absolu ! De plus, c’est un bateau très facile à manier à 2 personnes, malgré sa taille. Nous sommes fier de faire visiter notre catamaran, THETYS, qui séduit beaucoup de personne par son raffinement, le design intérieur, et le confort du bateau. Pour ce qui est des points faibles, je dirais que beaucoup d’équipements n’ont pas eu la fiabilité attendue. Nous déplorons la détérioration rapide des équipements et passé 2 ans, plus rien n’est pris en garantie ! même des choses totalement anormales comme le teck qui se décolle tout seul ou les « plexi » des hublots qui se déforment. Pour un tel voyage, il est impératif de prévoir le moindre détail et les équipements ne sont pas épargnés, il est nécessaire de pouvoir compter sur eux. Nous avons beaucoup échangé avec le chantier et le service SAV tout au long de la préparation du bateau. Jusqu’à maintenant le SAV à l’air de bien fonctionner.

Le meilleur souvenir ?

Parmi toutes les belles images que nous avons pu voir, le souvenir qui me vient à l’esprit est le convoyage depuis Canet en Roussillon jusqu’a Rouen en 12 jours via Baléare Gibraltar Lisbonne...Nous avons passé des jours entiers à 14/15 noeuds sous spi. Un pur régal ! Nous avons même pu faire la course avec un Imoca qui naviguait à plus de 20 nœuds le long des côtes portugaise ! ne pouvant faire du vent arrière, il tirait des bords de largues. THETYS qui naviguait à 15 noeuds en pleine ligne droite prenait de l’avance à chaque virement de l’IMOCA !

Si c'était à refaire, qu'est-ce qui serait différent ?

Pour le moment, nous pensons que le bateau correspond à notre demande : Partie en Juin 2019, nous sommes déjà aux iles PERLAS à Panama coté Pacifique ! Nous enchainons régulièrement des traversées de 1000 milles ! Cap vert en août, Traversée de l’Atlantique en Septembre, Octobre novembre dans les Caraîbes (que nous avons déjà fait à deux reprises), décembre aux iles San Blas, Passage du Canal de Panama le 8 janvier. La traversée du Pacifique est prévu début mars via les Galapagos. Nous avons hâte d’être en Polynésie…

Vous pouvez suivre nos aventures sur notre chaîne Youtube : THETYS autour du monde.